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化学品加速出口,船运贸易迎来新的生机
17:20 2019-08-09

前不久,化工行业的业内人士注意到,有新一波的化工产品正在加速出口,这些产品主要来自于美国和中东地区,而他们的加速出口对于全球船运液体化学品和塑料树脂的贸易流动会产生影响,将给化学品船运市场带来新的动力。

 

海运成贸易关键

 

强有力的海上运输是全球化学品贸易的关键。得益于市场环境的变化,在经过5年的低迷后,目前的贸易环境开始逐步向好的方向发展,主要是由于美国和中东大量新增出口型石化产能的结果。而且这种趋势将在2019年下半年和2020年加速。对于化学品船运公司来说,至关重要的是,出口增长主要依赖于海运。

 

全球领先的远洋化学品船运公司挪威奥德费尔公司首席执行长克里斯蒂安·莫奇表示:“强劲的基本面已经刺激今年一季度主要化学品贸易航线即期费率上涨了16%。我们认为化学品船运市场已经开始复苏。2018年美国和中东新增有机化学品产能令化学品船运市场需求增长近4%。我们看到大型甲醇装置陆续投产。这为化学品船运市场实际需求提供了数据支撑。”

化学品船运

有机液体化学品船运量增加

 

莫奇表示,船运量的增加是受到近来恢复生产的装置提高开工率以及新建装置逐步释放产能的双重驱动。新装置投产阶段将持续到2020年中期,2020年以后,几乎没有新建装置的投产。这意味着届时来自于美国和中东地区的有机液体化学品出口量将趋于正常化。

 

莫奇指出,当前有机液体化学品船运市场正进入产能快速扩张带来的运输量快速增加的时期。在2018年时,全球有机液体化学品船运量达到2.6亿吨。有机液体化学品船运市场基本面的变化不是因为化学品产量的增加,而是因为化学品是在哪里生产,又要运往哪里进行消费。

化学品船运

船队增长速度放缓

 

在船运需求增长的同时,全球化学品船队增长却正在放缓。截止目前全球化学品船运市场还没有新船订单交付。莫奇表示:“总体来说,业内对投资新船的兴趣很低,今年剩余时间里也不会出现较多的新船订单交付。不过,市场观察人士一致认为化学品船运市场的基本面正在改善,这将导致市场竞争趋缓。”

 

当前,有机液体化学品海运贸易量占到全球总产量的大约15%,而且奥德费尔公司预计这个比例还将上升。该公司预计2021年前化学品船运能力将以年均约2%的速度增长,而需求将以年均5%的速度快速增长。

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